久々に走るウチのエイト。
シングルマフラー一本出しで迫力の音なので、アペックスのＥＣＶを取り付けてみます。

ロータリーや、フルチューン車の場合、そのままでは、排圧により勝手に閉じてしまう不具合があるんで対策加工してあります。


この手法でＦＤも含め数台装着して今のところまったく問題無いですが、２３日に最終テストをスピードウエイでやってみます。
良好であれば、ラインナップします。

いろいろメンテしています。

ウルトラ７のラッピングです。余裕持ってやっていたはずがギリギリです。

２３日に富士を走る事ができるか？日曜日は騒音の自主規制によりセッティングはしないので、結局前日の２２日にセットです。

まあ、開発中の新ブラックアペックシールなので壊れることはまず無いけど、
パワーが上がるので他が持つのかちょっと心配です。

箱換え最終段階で念のためダイナパックに装着して、軽く調子見てみようと廻しはじめました。

予想以上に電子パーツの損傷が多くて、アレを直せばコレというように、どうやらすんなりとは行かないようです。






お知らせです。
１１月２３日のグランツ走行会に当社からエントリーされた皆様、当日はピットを用意してあります。

１６番に集合ください。全部入れるか分かりませんが、寒さをしのげればいいですね。
受付は１７番でとなりです。

基地から同行したい方、
当日は基地から８時に先発隊が出発し、８：３０分に後発隊が出ます。
　
セルフローダーが２台になる予定です、安心して全開してください。

久々にスコーンと抜けた日本晴れ。

会社から撮影。

ウルトラ７はメンテナンス真っ最中。足回りのピロ交換とエンジン交換他。

ドライバー自ら念入りにやっています。