2011年02月28日 イイね!
20Bのポート掘ってます。

「ポーティング」って言うのはニュジーランドの友達が言ってたのをそのまま引用しました。


Posted at 2011/02/28 18:13:03トラックバック(0) | REエンジン | 日記
2011年02月27日 イイね!
26はメタルあわせが終わってピストン入りました。


25ヘッドはポーティングと燃焼室もサラッとペーパー当てました、明日加工屋さんに出発です。
トータルで8時間の作業でした。

さて明日からはRE三昧です。
Posted at 2011/02/27 19:19:17トラックバック(0) | RE以外のエンジン | 日記
2011年02月26日 イイね!
サラッと掃除程度のつもりが、やっぱりやりすぎてしまいます。

ひとたびリュターを握るとバイクに乗った本田さんのようになってしまうのです。

朝8時前から午前中までは一気にかなり進行しましたが、午後に入り接客と営業さんとのやり取りでストップ。

『手が変わる』ので、こういうときは良いペースで焦らずじっくりやります。


Posted at 2011/02/26 20:11:15トラックバック(0) | RE以外のエンジン | 日記
2011年02月25日 イイね!
3ローターのポートをちょっと休んで、RB25のヘッド&ポート加工を開始します。

シートリングを打ち換えするので、ガイドを抜いた上でのポート加工です。

旧25ヘッドよりも10cc近くコンパクトになって少し凝った形状になった燃焼室、
個人的にはコッチのヘッドの方が好きです。

Posted at 2011/02/25 19:24:21トラックバック(0) | RE以外のエンジン | 日記
2011年02月25日 イイね!
すでにブロックの組み付けが始まっているRB26ですが、ヘッドの歪がひどくて面研しました。

今回は、いろいろあって、ヘッドはそのままという話でしたが、こうなるとそのままでは組めません。

エッジというエッジをリュターやノガですべて取り、手仕上げでペーパー当てます。

いわゆるサービス作業でサービス残業ですが、当たり前なのでやります。

Posted at 2011/02/25 00:02:42トラックバック(0) | RE以外のエンジン | 日記
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