2012年02月29日 イイね!
オマケにしてはかなりやりすぎたFDポート、あさってにはエンジンが完成するハズ。











S14改は車検です。

ウォーターポンプNGでした、速攻新品交換。

サーキットガンガン走ってるクルマなのでこの程度で発見できてラッキー。


 昨年からトラブル&お預かりしている車両はここ数日ですべて完成する予定です。
お待たせしているワンオフ作業、重整備等は3月中旬より順次着手できますのでよろしくお願いします。
※作業上やむなく通勤等に使われている不動トラブル車両が先になる事もありますがお許しください。


Posted at 2012/02/29 20:14:06トラックバック(0) | 複合 | 日記
2012年02月28日 イイね!
けっこうSPLなエンジン+TO4S仕様。
補機類の装着完成し、さきほどクルマに載ってました。

補機はひとつひとつ点検し、丁寧に組み上げています。
シリコンホースやASNUは標準作業でツルピカエンジンです。
Posted at 2012/02/28 19:28:03トラックバック(0) | REエンジン | 日記
2012年02月27日 イイね!
13B歴代最軽量のエキセンを使用し表面加工処理の前の鏡面加工(ラッピング)を施しました。

ちょっとクモってるけどそれは、ビニールに付いてた油、素手では触らないのだ。

明日処理に出します。





Posted at 2012/02/27 20:15:23トラックバック(0) | デモカー関連 | 日記
2012年02月26日 イイね!
RSスーパーアペックスシールを組み込んだFCエンジンのラッピングです。

日曜なのに平和だったので、ダイナ回せました。


動画もオマケ





SAフルチューンはナンバー取れました。




サイドポートでこちらもRSスーパーアペックスシールのFCエンジンとFCミッションを搭載してあります。

下から覗いた画。
Posted at 2012/02/26 18:27:19トラックバック(0) | REエンジン | 日記
2012年02月25日 イイね!
午前中にはメンバーのほぼ全部交換が終わり、夕方には走ってました。

特殊工具は2個ほど手作りし、あとはマツダ純正(ほぼFC用)でOKでした。




夜にはKI様のFDのエンジンも降りてフルチューンFCも自走でガス満に、、。
Uカー仕上げも上々、車検のFDも整備完了。

いろいろ超スピードで進んでます。明日はダイナでFCのラッピング予定。

さて腹も減ったしけえっぺ。
Posted at 2012/02/25 20:21:06トラックバック(0) | BMW・ミニ | 日記
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