RSPANTERA
2010年11月24日
SE3Pポート修正。
もう修正と言うより、タイミング変更といっていい領域になってきました。
かなりいい感じに8000rpmまでパワーが付いて来ます。コンピュターも学習機能を殺していなければ、だんだん絶好調になります。
ただし、このエンジンに合わせたエキゾーストシステムが必要です。今回はウチのエキマニなので万全。かなり気持ちいいエンジンになるハズ。
慣性吸気システムが完璧なレネシスは、すでにノーマルで100%に近い充填効率(某マツダの開発者の話)なので吸気関係はやってもあんまり、、です。実際にやってみても吸気側は限界でポートも含めとにかく排気が命デス。 ポートをポートらしくしてやります。
あたりまえですが屁理屈でなくエンジンでパワーを上げるのがチューニングです。
そういえば某マツダの開発者はそのとき「ベンツは充填100%越えてる」って言ってた、どのエンジンか忘れたけど。不思議。
Posted at 2010/11/24 20:12:02 |
REエンジン
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