低圧縮ローター重量あわせ、今回のロットは燃焼室オフセットも少なく、良い感じでうれしい。

重量もちょっとの加工で１グラム以内に収まりました。







こっちはウチでいうところのチップ加工。

１０年以上前からやっていますが、
ドラッグ仕様をいっぱい作ったときにほぼ「完成の域」に達した数値になってます。
ランド呼ばれている加工だと数値によりますが、はブローバイが出やすく、
手軽で効果がそんなに変わらないチップ加工。
自社加工で、今回はサーキット仕様のエンジンでオマケ作業。

９０００回転を超えると２ローターの固有振動が出やすくなってきます。
÷３でローターは３０００ｒｐｍだけど、へん心しながら５キロ近い物が廻るので、
ハウジングに側面接触しやすくなります。　で、ちょっと削ります。
もともと昔の１３Ｂぺリで１２０００ｒｐｍとか廻していたＮＡ時代は、手仕上げでも十分でした。
ターボではもう少し追い込みます。
エイトは手仕上げでＯＫというか軽いローターとエキセンで、接触したのは見たこと無い。


たまたま今月のＧワークスの「３丁目のロータリー」にそのへんの関連記事があります。

さしずめウチは３丁目７班あたりか？