すでに出来上がっていたブーストアップ仕様に、うまくＴＯ４Ｓを付けた車両。
ブーコンやマフラーインタークーラー等、既存のパッケージでどれだけパワーが出せるか、またマッチングさせられるか。日常的仕事ながら緊張しつつ完成させました。

あとは実走行で少々修正すればＯＫ。
３８１ＰＳ　４１Ｋｇ　まだ攻められますが、ここで止めておくのが長く乗る秘訣。タービンのライフとブーストの関係とか、パイピングの太さとか長さ、ブーコンの特性等、考えてセッティングします。

でかくてきれいなカーブでしょ。　その辺の４５０馬力にはたぶん負けません。




お客様持込のブレンボ一式を、図面から起こしてブラケットとホース製作＆取り付け一式をやらして頂きました。

完成です。ブラケットは『鉄』、錆びてもこれが一番、経験上と今回の設計上。　安いしね！