キャンペーン中のRAYSホイルですが、年末から新春に向けて新しいホイルとサイズが追加されます。

VOLK C345ULTRA LIGHTっていのうのが出ます。CE28よりも軽いので日本最軽量？です。
納期はマットブラックのみ18インチが12月末17インチが2月アタマ。（１１月２２日予約現在）



インフォメーションフライヤー

次に
TE37TOKYO　TIME　ATTACK　　と　　HOMURA２×７Glossy　Black　と　2×８GT



そして、最強のホイルナットやっと入荷しました！
緩み止め機能を持ったアルミのカラーが付いたスチール製です。アルミじゃないの？と思った人もいるかも知れませんが、何度も脱着するには断然スチールです！
というわけで競技車両、サーキットユザーには超オススメでバカ売れです。
4本パック定価3400円税抜きで、５穴ホイル１台分は税込み１７８５０円ですが、キャンペーン中なのでナットも特価です。

１2月末までホイルとタイヤセット注文の方にはプレゼントしています。

Neｗホイルが登場しましたので、急遽キャンペーンは12月末まで伸ばします。No1ショップの実力でがんばりますお問い合わせください。

数字の好きな日本人が喜びそうな値が出ました。

ブーストは１．２ちょっと。ローブースト１．０でも４２０馬力です。ハイブーストでは排圧がもういっぱいで点火落としました、要するにエンジンがタービンに勝っているわけです。




このクルマは数値以上にレスポンスが良くて気持ち良い車なんですよ。






もっと下からモリモリと上を狙っていましたが、タービンがもう10年選手なのでこんなところでしょう。
最新のターボにも対応できるようにエンジンは作ってあるので、今後さらに期待できます。

この車両の詳細はいずれ公表されます。

本日は山梨のチーム？ご一行様で来店いただきました、日曜はスタッフが少ないううえに、同時にほかのお客様もご来店されて、十分なサービスができなくて申し訳ありませんでした。

で、その中の一台Ⅰ様FDはＩＤＩブレーキパッドのキャンペーンをご利用いただき、ついでに？ハブボルトの交換をさせていただきました。


ほかの作業が重なり時間かかってしましましたが、無事に完了。今回工賃はサービスです。

MSの青いキャリパーに青いホイルのアクセントがきれいです。

IDI５００の特徴は０から６００度の広い領域での安定した効きと、タッチのよさです。ホイルも汚れません。　　ストリート最強だと思ってる。　サーキットユーザーは７００か７５０がオススメ。


待望の？カーボンテール補修用１１０Φが１０個限定で入荷しています。

いままでよりも『型』の精度をあげて厚く仕上げてあります。（次回入庫未定）



ＳＰＬなＦＣはボンネットの加工が速攻完成してＦＲＰ屋さんから戻りました。流石です。

ＥＲＣさんに『ＦＤエンジン・ワンオフインタークーラーのＦＣ用ＦＲＰボンネット』は存在しませんから、大幅で大変な加工をしたわけです。
　本来こういう加工はプロに任せるのが普通だけど、出すまでにいろいろコッチでやることにより時間と完成度が大きく変わります。その昔少しカジったことが生かせてうれしい隊長でした。

マフラーは完成しました、来週お客様装着です。

バルブもバキュームタンクもスイッチもソレノイドも問題なく作動は完璧っす。

チタンテールも自社オリジナル。





FDのATエンジンOHは久しぶりですな、晴れればエンジンルームの洗浄です。

REとシーケンシャルツインターボとATの滑らかな加速感はかなりイイです。
個人的にも◎で大好きです。欠点はひとつだけ。NP


レクサスISの６速は完成して動いてます。

リアル友達がバイクでやってきました。

昨日買ったそうです。　

ツーリングバイクの王様です、ABS、トラコン、ヒーター、ステレオナビ。
電動でカウルのウインドウ部分がせり上がったりします。
ヘッドライトはコーナーに合わせて動きます。
すでにアクラボビッチも付いてました。なんでも付いてます。

でも一番すごいのは買った人。デズモも持ってるんですよ。
奥様とのタンデム用に買ったんだって、、、。　あり得ネー。うちはバイク禁止だし、、。

さて、今日は引き取りやFRPパーツの打ち合わせなんかで、４００ｋｍぐらい走りました。
でも会社で6時間以上は仕事してたので、相当な平均速度？？ってか。
バリバリです。