本日は山梨のチーム？ご一行様で来店いただきました、日曜はスタッフが少ないううえに、同時にほかのお客様もご来店されて、十分なサービスができなくて申し訳ありませんでした。

で、その中の一台Ⅰ様FDはＩＤＩブレーキパッドのキャンペーンをご利用いただき、ついでに？ハブボルトの交換をさせていただきました。


ほかの作業が重なり時間かかってしましましたが、無事に完了。今回工賃はサービスです。

MSの青いキャリパーに青いホイルのアクセントがきれいです。

IDI５００の特徴は０から６００度の広い領域での安定した効きと、タッチのよさです。ホイルも汚れません。　　ストリート最強だと思ってる。　サーキットユーザーは７００か７５０がオススメ。


待望の？カーボンテール補修用１１０Φが１０個限定で入荷しています。

いままでよりも『型』の精度をあげて厚く仕上げてあります。（次回入庫未定）



ＳＰＬなＦＣはボンネットの加工が速攻完成してＦＲＰ屋さんから戻りました。流石です。

ＥＲＣさんに『ＦＤエンジン・ワンオフインタークーラーのＦＣ用ＦＲＰボンネット』は存在しませんから、大幅で大変な加工をしたわけです。
　本来こういう加工はプロに任せるのが普通だけど、出すまでにいろいろコッチでやることにより時間と完成度が大きく変わります。その昔少しカジったことが生かせてうれしい隊長でした。