IS350ATをマニュアル化しています。　

ようやくといった感はいなめませんが、成り行き上仕方ありません。





SARDのキットを使用しますが当社ではちょっと味付けを変えて、重いフライホイルを軽量加工しました。

車体もいずれ５０Kgほど軽くなる予定で、CPUもイジルのできっといい方向になる。
この車もバルブ付きの快音マフラーにしようと思ってます。

RX-8のマフラーはメインサイレンサーにバルブが付きました。内径は60φです。



ステージアは、燃費の向上のため、Vプロの街乗りのマップを修正しました。

トルクとレスポンスを取るか？燃費を取るかは２ｔある車体は微妙なバランスです。


SPL FCはゲートのベロフラム交換OHと手直し。

後の走行テストは完璧でした。