今日は朝５時から引き取り出張でした。

ＮＧさんの愛車ＳＡはワンオーナーでキャブ仕様のワイドボディ。なんとプライベートで外装を組み上げ、ダッシュパネルも自作で航空機みたいになっています。

画像は青木ヶ原樹海でのカット。

期せずしてエボ１０のＵカーが入庫です。　ばっか速で、超お買い得車。
９０００ｋｍですよ、早い者勝ち。






Ｓ１５は最近いろいろメンテさせていただいているＯ様の愛車。



スイフトはトラコンの関係でパワーチェックを断念しました。
画像に映る直前でバルブを切り替えています。
バルブは電子制御でアクチュエータータイプです。手動式のアレではありません。


プロの整備手帳にも動画アップしました。　コッチの方が音の変化がわかりやすいかも？

ちょっと早起きして出勤。
昨日も今日も明日も出張なので事務をやるのだ。

数週間雲のなかでした、昨日はちょっとだけ全容を表しましたが、瞬間だった富士山。
今日はどうなるのか？また雲隠れか？

Uカー赤FDはファインチューンエンジンを搭載！！
明日には火が入りそうです。







黒FDは車検です。


こちらもUカー１８０SXルーフ塗装。


以上。たった今長野出張から戻った隊長でした。

ただの４本だしでも作るのに相当手間が掛かりますが、切り替えバルブ付きで迫力のサウンドとトルクフルなサイレント仕様の２モードを楽しめるようになっています。

明日ダイナパックでテストして、ノーマルとのパワー比較を行い最終チェックで完成納車。

乗った感じはかなり良いし楽しい。