期せずしてエボ１０のＵカーが入庫です。　ばっか速で、超お買い得車。
９０００ｋｍですよ、早い者勝ち。






Ｓ１５は最近いろいろメンテさせていただいているＯ様の愛車。



スイフトはトラコンの関係でパワーチェックを断念しました。
画像に映る直前でバルブを切り替えています。
バルブは電子制御でアクチュエータータイプです。手動式のアレではありません。


プロの整備手帳にも動画アップしました。　コッチの方が音の変化がわかりやすいかも？