キャンペーン中のハンコックR-S3は３１８１５円を２本セットで５万円ちょっとにてご提供。
２３５・４５・１７はFD3Sのフロント定番サイズです。

S氏の愛車ですが、当店自慢の黒＆レモンの本皮シート装着車です。
今回はは車検とセットでしたのでさらにいろいろオマケ付きでした。

ハマッっていたけど、何とか抜け出してセッティング完了。
昼間の仕事は午前中に完了。
Ｋさまの愛車。






そして、夜の部

実走行ちょろっとやって完了。といいつつ結構大変なホントのロム焼きチューン。
マップは狭いし遅いしで、それなりにコツが必要です、２５６のロムの在庫があと３っつ買おうか止めようか悩みます。

それでもまだ年に２台か３台やります。



ＦＣの場合、エアフロの限界が低いので、お勧めはやっぱりＶプロです。
ブーストアップからフルチューンまでバッチリ対応します、ステップアップも良好。いろんなオプションも追加できたりするので、いいです。

燃費と耐久性とパワーが別物になります。
うちでは、フルセットでいろんなオプションやって、３０万円、一生乗るつもりなら安いモンです。

久しぶりにレッド掛けました。

あんまり久しぶりすぎて赤スプレーが詰まってました、（笑）

仕方ないのでスプレー缶に穴あけたら、右手とそこらじゅうが真っ赤になってしまいました。

問題なさそうなので、今からボーリング屋さんに持って行きます。

上面サラって、クラックが無いことを祈ります。

４６のＢＭＷです。

シートの下に、マット型のセンサーが付いてます。壊れると、エアバックのチェックランプが点灯し、作動しないので交換します。

大変な作業です。

ＦＣは現車あわせセット（ロムチューン）の為、ダイナパックにセットしました。
明日開始です。






ＤＣ５はインテＲはオーリンズの取り付け。

工賃アライメント込みで特価です。



こちらは朝8時の画像、
近所の腕のいい板金屋さんに3ローターの型取り用エンジンをもって行きました。

奥のシルバーＦＤが愛知のＭさま3ローターＦＤ、黄色はフロントの骨格を修正中のＭさまＦＤです。