リビルト丸テールご購入のＫ様ＦＤ

今日はわざわざ東京から起こしくださいました、朝一プラグ交換の講習をしながら、

見事にご自分で交換完了。　次回からはしっかり一人でできるはずです。


こちらも、最近掛かりが悪いという事で点検、プラグ交換でした。

ほとんど見なくなったＦＣ前期です。昨年ＯＨしてから８０００ｋｍ走ってました。もちろんエンジンは絶好調。




さて今日も大勢のお客様ご来店ありがとうございました。

最近の傾向として、ＲＥの相談商談件数は変わりませんが、ＲＢやＳＲの件数が増えています。
レシプロはとにかく手間と時間が掛かるので、工賃もＲＥの1.5倍ぐらいは普通に高いです。
とはいえ、どういうわけかみんな「安いですね。」って言います。　謎。

自分で乗りたいけど、今それどころではないと、葛藤してしまうほど程度がいい。

しかも、探していたパワステなしのリミテッド。ほぼオリジナルで、エアコンも１３４に変更してあります。




これを、エンジンはＮＡのインジェクション１３Ｂでミッションは６速、ホーシングはボンゴを改造して、足は全部作り直し。とか頭では色々すぐできちゃう。

が、

実際にやると自分の車だと１０年先になりそう、、。

とにかくそこそこ程度良いデス。　といってもコンクールコンディションって程では無いのでそういうのをお探しの方には不向きです。