いよいよ調子悪くなった4Sにおさらばして新型になりました。

天気が悪くてお客様が少ないだろうタイミングを狙ったつもりでしたが、結局最悪な時間帯で迷惑おかけしました。

はやくて軽いのは、携帯も車も好きです。

長男が成人しました。

カゴに入れて事務所に連れてきたり、積載車に乗せて日本中を走りまわったこともありました、その頃からのお客様もまだお付き合いさせて頂いています。
そんな皆様のおかげで飯を食わせることでここまで成長したわけです。
今のところ問題なく五体満足で改造の必要はほとんどありません。

心より感謝いたします。

30年近く前の成人式の日、私は鴻巣の整備士のトラの穴に居て、生まれつき？浮世離れしていたので別にどうということもなく、その日は富士スピードウエイでドラックレースの手伝いをしていました。
寮に戻るとだーれもいなくて、一人でビール飲んでいたような記憶。

ジュニアは地元でちゃんとヤルことができて自分の事みたいにちょっと嬉しい日でした。



ありがとうございました。

昨年のキャンペーンでご購入のG25は、千葉のW様号

赤いボディーに黒がぴったりですね。

シルバーのアクセントも良い感じです。　

参考にしてください。

新製品も登場したので2月にはまたRAYSキャンペーンを企画しましょうかね。

やっぱレースがいいな。そこが基本。
たとえN1でも復帰できる今年は嬉しい。








ターボ命！のディーゼルエンジンはヨーロッパ並みに普及するかがキーポイントですな、、。

海外ではディーゼルのチューニングも盛んです。

縦置きの方のヤツ。

HONDAいいね。


そして、、。

やっぱり今回はこればっかりでした。　

凄い勢いで増殖中、まるで一家に一台のように
チューニングショップに1軒に1台あった感じ。

トラストさんターボキット




トムスのV6、これはウチでもやれそうです。いろいろ終わったところで次のターゲットにしようかな？

V8の方がおもしろそー。



RAYSさんの新作

TE37RT

販売店限定。ウチはOK！

これもCE28クラブレーサー？


新色

実物のほうが綺麗。

全体的に元気になってきてますねー。



んん？　REネタは？　やっぱウチがやらなきゃダメかな？



業界への新年の挨拶も９０％ぐらい終わり、いろいろがんばらなきゃって思った隊長でした。


明日からはまた全員で全開です！よろしくお願いいたします。












お知らせ。チケット1枚だけあります、

日曜にいける方明日ご来店ください。（当社お客様、関係者限定）
　

本日11日は研修のため休業です。
隊長を含めスタッフが居ません、電話や事務対応のみ可能です。
12日は通常営業いたします。





画像は3ローターFD火入りましたの画。





SPLなFCはSPLなタワーバーを製作。

半年、1年単位？の大仕事ももう少しで完成です。