やっぱレースがいいな。そこが基本。
たとえN1でも復帰できる今年は嬉しい。








ターボ命！のディーゼルエンジンはヨーロッパ並みに普及するかがキーポイントですな、、。

海外ではディーゼルのチューニングも盛んです。

縦置きの方のヤツ。

HONDAいいね。


そして、、。

やっぱり今回はこればっかりでした。　

凄い勢いで増殖中、まるで一家に一台のように
チューニングショップに1軒に1台あった感じ。

トラストさんターボキット




トムスのV6、これはウチでもやれそうです。いろいろ終わったところで次のターゲットにしようかな？

V8の方がおもしろそー。



RAYSさんの新作

TE37RT

販売店限定。ウチはOK！

これもCE28クラブレーサー？


新色

実物のほうが綺麗。

全体的に元気になってきてますねー。



んん？　REネタは？　やっぱウチがやらなきゃダメかな？



業界への新年の挨拶も９０％ぐらい終わり、いろいろがんばらなきゃって思った隊長でした。


明日からはまた全員で全開です！よろしくお願いいたします。












お知らせ。チケット1枚だけあります、

日曜にいける方明日ご来店ください。（当社お客様、関係者限定）