フリーダムのセット８６の５バルブです。

とってもDOSーVチックで好感もてます。　VプロやパワーFCに慣れちゃってると、マイティーマップとも違うので最初は面食らうけど、立派なフルコンで必要でかつ充分な機能が簡単に安くできる、NAであればこれだけで本当に良い。すばらしいエライ。




RE用があればなー、、。

最強のラジアル？２６５－３５－１８サイズを履いたR34GT-Rを試乗しました。

乗り味がマイルドで、今までのハイグリップタイヤでは信じられないほどゴツゴツ感が無かった。
もうひとつはいつものコースでのワダチでハンドルが取られない。これは相当いい。そして肝心のグリップも良い。　


なんか今までの構造とは全然違うような気がして凄く不思議な感じ。

サーキットでどうなのかやってみたいタイヤです。
エア圧の影響を受けにくいとか、大体普通のハイグリップより１秒速いとかウワサはあるけど是非やってみたいタイヤ。

要するにホントこれでタイムが凄かったら、Sタイヤがいらないので、２セット持つ必要が無くなるし、サーキットで交換する手間は無く、人が乗れるので彼女や家族を乗せてサーキットへいけます。

ウチのRX-8のコンセプトにもぴったりなのだ！

ちなみに１０Jでエア２７０ｋｐｓでタイヤの幅は２７７ｍｍ　重量級の車ではいいけど、軽量級ではどうなのか？