１６８馬力の１８Ｋｇ標準的な数値でしょうか。 ちょっと下寄りなのが気になりますが、レシプロの場合は後でバルタイで振れるのでいいです。

特に低回転域ではフリーダムの基本データーより５馬力１．５キロ以上上げました。そこそこ回したところアールズのホースが破裂しました。定期交換部品なのでしょうがないのですが、オイルの海。

アールズのホースは定期交換しましょう。

ＲＸ－８のパワーアップのため？またいろいろ考えています。
２ローターのＮＡの限界はもう昔にやった３３０ＰＳ止まりで、そこまでやるには相当加工が必要で音はでかいし、街乗りもできないわけで、エイトの性格にはまったくそぐわないＳＰＬになる。
３ローターはアリだけどそれも一般ユーザーには金が掛かかりすぎる。
ターボはスペースの関係でアレしかない、アレはアレでいろいろと問題アリだし、他の過給仕様もなんとなく、、、。

さて、過給でやるには圧縮１０は高すぎ。点火も空気も入らないので、ローターとにらめっこ。

うーん。