久しぶり、どうだろう１０年ぶりぐらいにＦＣの前期をＯＨしました。

ＡＴなので圧縮が無いと実走行もできないので引き取り、そして近所？山梨なので納車もオマケです。





ハードブロー。カーボンロック気味でした。



エキマニは割れていましたが、普通の鋳物なのに、ステンレス鋳鋼なみに法外に高いので修理しました。


車検も含めて今回は７０万円ぐらいです。

キャンペーンご利用ありがとうございます。ＫＴ様のインプ。ＲＥ３０　１８インチ　９Ｊ　５２　＋ネオバ２３５　４０１８　＆　ロックナットフルセットで４０万ちょっと。

ＫＴ様はサーキットも走るので、ホイルのガラスコーティングもしました。

ホイルチェンジは車のイメージと走りがまったく変わります。

キャンペーンはこちら

昨日は終日外回りで、アップできませんでした。

ビートは車検です、結構前になりますがＮＳＸのエアロのデザインをしているときに気が付いたのですが、ＮＳＸのオーバーハングを短くするとビートそっくりになり、夜中に大笑いしてました。
ビートの前後を長くするときっと小さいＮＳＸができます。





こちらは持ち込みインタークーラー・ＡＲＣのコアで軽くていい製品ですが、欠品が多いので作り物が数点ありそうです。