ＦＤ後期の定番トラブルとなったソレノイドの不良。今年に入っておそらく１０台はやってる。

大体どこでもアッセンブリブリで黒い箱ごと交換するけど、ウチではバラして特定のソレノイドだけ交換してます。今まで他のトラブルは皆無なので、安いほうでやっています。

ついでに硬くなったゴムホースはシリコンホースに交換。
今年からエンジンＯＨでは標準オマケ作業になってます。



突然の大量水漏れは、お決まりのラジエーターホースの破裂かと思いきや、ラジエーター本体のプラスチックが、ネジ式ホースバンドのところでポッキリ折れてました。シリコンラジエーターホースに交換した際に閉めすぎたようですが、割れたところを見た限りではプラスチックの劣化もあるようです。


ラジエーターを交換し、バンドは純正のスプリング方式のほうが、常にテンションかかるので良いのでついでに交換です。