コレは正直ヤバ過ぎです。Ｓ１５に付いてました。　

圧縮も測定しましたが、運も手伝ってかセーフ。

ＳＲ２０はレブを守って良いオイル使っていれば案外丈夫。


当然プラグの問題ではなく、ブーストとセッティングの問題です。

今日はお付き合いのある各板金塗装屋さんや、内燃機屋さん、加工屋さんなど外廻りをしました。

工場はＡＺ１最終仕上げ、３ローターＥｇ、ＴＯ４Ｓ仕上げ、車検なんかが進行中です。

コレはエンドプレーって言って前後のエキセンのクリアランスを見ています。