遂にローター研磨機導入しました。

『ローターの裏表同時に表面を削る。』
ことにより
・ローターとパッドの寿命を延ばす。
・パッドやローターのテスト結果をしっかり出す。
・歪んだローターをフラットにしてペダルタッチの振動を抑える等があります。

　ウチには旋盤がありますが、誰でも出来るわけではありませんし、連続切削で裏表をやる為にはチャックを製作しなければならくて、しかも取りつけにも治具が必要とデメリットが多く、誰でも簡単にほぼ自動で出来るという点で導入しました。

買った以上１２０％使いこなす為に、当然いろいろ裏技も研究しますし、タイムを『削る』ためにも使いたいです。←ホントの狙い！？

画像はK様DC5。
ディスクローターは交換するには勿体ないけど、IDIのGTⅡの新品付けるにはガタガタで逆にパッドが勿体ない状態でした。

削る事で一発解決！これで本来の新品×新品の性能が発揮できます。

ブレーキローターのキャンペーンと同様に１０月３１日まで特価です。
１枚３０００円にて、以降は４０００円です。（標準品）


※業販あり、お問い合わせください。

14日第二土曜日は完全休業です、15日は通常営業です。
よろしくお願いいたします。

今日はＦＳＷで取材でした、主体は８６のブレーキパッド。

無敵だと思ってる、のＩＤＩさんのパッドをプロに乗ってもらってどーなのかという企画でした。

試したのは街乗りから本気でサーキットまでカバーするＧＴ－Ⅱと現役レース用のゼロクロスの２種類。

やっぱり無敵だそうです、タイムはナイショです。

次号のレブが楽しみです。



　奥に見えるＲＸ－８はナイトさんのペリターボです、１１月のマカオレースに向けての準備だそうです。久しぶりに中村さんとお話しさせてもらいましたが、いろいろな苦労があるみたで、またそれを楽しんでいるようでもありました。　

ＲＥの本格レース。うらやましい限りです、陰ながら応援しています。

スーパーマーケットのPで突然不動になったミニ。燃料ポンプNGです。
前兆が有ったり無かったるり、そして多くは再始動時にロックする。

たまたまPで良かったですが、出先や大事な用事の最中だとホントこまりますよね。
未然に予防的整備による交換もアリでしょう。

今日はきちんと休みました。

庭のバジルとトマトでジェノベーゼ、ベーコンのせてまいうー。
茹でてガーして混ぜるだけ。

波のりもクルマも関係無い、あとは小学校が終わる時間まで昼寝かな？

明日からの地獄に備えて充電中。