昨日は出張で栃木でした。

画は見慣れた光景であんまり違和感無いけどウチではありません。
帰り途中、お世話になっている埼玉行田のｔ-geｔさんにお邪魔しました。

セッティングの真っ最中で、ホントに邪魔しちゃいました。


境さんとアルコール抜きでの話しは始めて、、。？
勉強になりました。　ありがとうございました。


（ウチも４WDダイナ回さないといかん。）

この前、能登で撮った画。

２枚羽ねえし。







コッチは遠州で撮影、カッコいいし近くであんまり見たこと無いので興味本意で近づきましたが、

あんまり安全ではないのかな？
先日も壊れたらしい、リンク
今度近くで見るときは覚悟を決めて、、、。戦闘態勢で、、。１００％スイッチONで見る。

まあ人が作ったものなので完璧なんて無いのは良く知ってる、
もうちょっと小さくてもいいんじゃねぇ？って思うのはシロートだから、、。？


確率的にはREエンジンが壊れることのほうが多いのか？



以上。本日片道３００Kｍ弱、出張の隊長でした。　

８６　BRZのレース用ホイル６本届きました、エグイ赤。

小技も効かせてありますね。RAYSキャンペーン中！





Z先生はレース前にハブNG発覚。



速攻バラしで何とか間に合いそう、、。


NAのFD用エンジンは早朝出勤で９：００にはポートが完成。

誰かの削った排気ポートも修正しました。


愛知のS様用FDリビルトファインチューンも完了、ローターもハウジングもすべてNewなのだ。

それなりにクリアランスは詰めた。　新品プーリは部品待ち。
　エンジンハーネス、普段はダメじゃないと変えないソレノイドや欠品になりそうなインジェクターもすべて新品にする。長く乗る仕様製作中。


SPLなER34はインジェクター交換とエアフロはZ33でパワーFC制御、一発始動。

明後日には街乗りせっと出来るか？


FC3Cは水漏れの修理、ココまでばらさないとダメなのだ、




明日は栃木に出張なのだ。

車検とメンテで入庫のＩ様ＦＤはＴＯ４Ｒ仕様。

サーキットも走るこのクルマはローターが若干ヘタリ気味ということで、
当社のオリジナル強化ローターを装着です。







このクルマはＲＸ－７が生産中止になるときに私が新車で購入した履歴があり、思い入れがあります。
新車で７を買ったのはコレが最初で最後になりました、
Ｉ様が大切に乗ってくださるのでとても嬉しいです。　

１７日はＦＳＷにてＺ３３のＳ様デビューレースです。

そして同日急遽うちの３ローターＦＤでＩＤＩ走行会枠ｓｗ走ることとなりました。

お店は番頭ＯさんとＳメカで通常営業していますが、重整備は無理っす。