今日は朝一に横浜大黒さんにチョットした用で行ってきました。

新東名のおかげでかなり速かった、１０時には新富士インターに着いていたのだ。

その後事故渋滞で３０分ロス。地元の田舎で渋滞は想定外でした。



で、午後から隊長自ら３２０iのラジエーターを換えました、慣れないのと、眼がイマイチで暗いところがダメのと、久しぶりに道具握るってこともあって１０５分も掛かってしまったのだ。


素人レベルまで成り下がってしまってトホホである、、。。　

お客様のクルマでないのが幸いです。

ワンオマフラーの見積もりの為に、採寸しています。

オーナー曰く国内ではメーカー品がなく、アメリカ製はあんまりだそうで、

何処にもない自分だけのマフラーが欲しいとのことでした。

２本出しレイアウトは難しそうです。

今日も残暑が厳しかったですね。

多数のご来店ありがとうございました。






ＦＤ３Ｓバンパーはマッチング中です。

細かい作業が続きます。


Ｒ３２スカイラインは持ち込みでハブベアリングの交換です。
なんか変な音してきました。

３０万キロオーバーで一度も交換していないので効果は絶大でしょうね。

ＨＫＳのハイパーマックスⅢ中古良品入荷しました。

希望者に販売するか、中古車等で自社消費するか考え中です。


本日は第二土曜日定休日となっています。

一時的にストップしていたＥ／ｇとターボキット装着のＦＤはフレームの塗りも終わって進行中。








とあるＦＤはＶプロの取り付けとオプションパーツの取り付けセッティング完了。

Ｖプロの機能を１００％発揮させます。


ＦＤのバンパーは割れの補修中です。

裏を張って、割れてる表を削り、そしてもう一度表をＦＲＰで張るという面倒な作業です。

裏側だけの補修だとすぐにまたヒビが入るから、、。
当然職人さんは粉だらけでカユイし、暑いし、大変なんですョ。