最近とっても多い他社製作車の車検です。

車検用というか、フツーに排ガス調整しないと車検はＮＧなのでやります。

今回はパワーＦＣで、あんまり落ちないのでダイレクトに無効噴射をいじっちゃいました。



Ｖプロ他いろいろ調整できるコンピュターは何とかなります。車両が古くなったり、改造度合いにより排ガス落とすのもなかなか大変なんですよ。

コツってあるんですよね。

もちろんガス検査テスターあるので、怪しいヤツは検査場でたじろぐ事が無いように自社で事前にやってます。


そして、副産物として、アイドリングの燃費向上につながったり、、。
案外無駄にアイドルで噴いているクルマ多いです、噴射終りのタイミングをいじれるやつは全体に良くなりますが、さっきの無効噴射と一緒で厳密にはまたみんなやり直しになっちゃうのでお客様と相談です。