ＧＴ－Ｒ 納車しました。

友達に頼まれたので受けました。　
ツルピカに仕上げてます。

フォークリフトの修理と全塗装、こいつはＬＰガスで動くＶ６．なのでちょっと厄介。

実は輸出用に仕上げています。　ケツが決まっているのでかなりやばい状況。

この忙しいときに何で？と言われそうですが、『機械はみんな面白い。』←これ基本。
使えそうな技術がいっぱいありますねぇー。

ロータリーも水平対抗もＶ型ＬＰガスも人が考えて作った機械で、それしかできないなんて今の時代話にならんでしょ、応用も効かないしね。
それらをイジルために勉強もしましたし、それが仕事。　んでそれなりに楽しんでやってます。

そういえば、最新のチューン（ヨーロッパ等）ではディーゼルにＬＰＧを直接噴射してメチャクチャパワーアップさせるみたいで、そのインジェクターは日本でしか作られていないそうです。
スバルの水平対抗ディーゼルやってみるかぁ？日本でディーゼルは流行るのかな？

話はそれましたが、なんと今日はつかの間の時間、このフォークリフトに５人掛かりでした。
みんな面白そうにやってました。



来週には船に乗り、南米へ旅立ちます。

先ほど納車から帰還しました。

過去の遺物になりそうな東京タワー、田舎者の隊長は思わず撮ってしましました。
なかなか根っこから見れませんからね。

他県のひとが富士や富士宮で富士山撮るのと同じかな？






帰り途中に都筑のリアルディレクションさんに立ち寄りましたが、お休みでした。

いつも話がいろいろと長ーくなるので、忙しそうだしアポなしだしちょっと気が引けていたので逆によかったのかも？

さてＧＴ－Ｒやるか。

３２ＧＴ－ＲはＶプロで駆動しました。

スキニーライトっていうのを買いました。薄い！軽い！明るい！っていうのがウリです。

１２Ｖで車のバッテリーからの電源と、１００Ｖからの変換アダプターが付いています。

１万ぐらいするけど、狭いところなんかを強力に明るくするので、「調子いい」です。




ＲＢ２５改は腰下完成です。


あとはヘッドのバルブ系の加工待ち。

４６Ｍ３はエキマニやＣＰＵなどの商品開発、セッティング技術の向上等のお役目を終え、
新たなオーナ^－のもとへ旅立ちました。　結構お気に入りだったので少し寂しい。





ＧＴ－Ｒは火が入りました。ヘッドカバーはオマケで塗装しました。エンジンらしい『渋目の青』です。
アソコのエンジンとはちょっと違う凝ったパールブルーです。缶スプレーじゃありません、ちゃんと2液でガンを使って、下地もしっかり。いわゆる塗装やさんのトソウでございます。自社ですけど。

明日はＶプロセットです。



ＳＥ３ＰのＣＰＵ。

雑誌カタログ用の物撮りです。


今日も朝からぶっ飛ばして全開バリバリ仕事して、花粉も目一杯吸ったので、ざまーみろ！状態です。
今度花粉集めてストローで右の鼻から吸引して見ようかな？アネルギーになって直るかも？

あまりの頭痛に少しおかしくなっている隊長でした。