圧縮比逃がしも考慮したバルブの引っ込めの為、苦労したタペットクリアランスも完璧に終了し、エンジン完成、明日からの乗せの準備に入ります。






ＳＥ３Ｐのハイチューンも完成して、試乗テストもＯＫ、ＡＴながら、最初（新車）っからコレならもう少し売れたかも？と思わせるぐらい調子イイっす！

今度ＡＴハイチューンのデモカーでも作るかな？代車とか。