ＡＭ７：３０の画。

デモカー用のエンジン、インテークポート加工が終了しました。


次はエキゾーストですが、その前にちょっとノウハウの公開。


捨てボスを削り取るための穴あけ加工。




軽量化です。この作業はＦＤなどのターボ付き大パワーエンジンより、ＲＸ－８などには特に有効で、レーシングなエンジンとなります。

※オプション受付けしていません、どーしてもっていう方だけです。

　どのくらい軽くなるかとかは把握していますが数値はナイショ。　

時間が限り無く使えるプライベーターには、ちょっと気の利いたボール盤があればできるのでお勧めです。



以上、ここのところ早朝は土やメダカや庭いじり波乗りより、エンジンいじりの隊長でした。