ＦＤは仕様変更に伴いいろいろと煮詰めギリギリまでセットしてみました。

ブーストパターンもＥＶＣ６をフル活用して、ＡＢＣの３パターン共にマップ機能を使いスロットル全開時のドロップを抑えかつパーシャルでの上がり過ぎないようにしています。

インタークーラーサイズ的にもギリギリです。

ほぼ同じ仕様のままで４０馬力以上アップさせましたが、経験上このままサーキット走行を繰り返すと確実にローターが凹むので、ここから実走行でデチューンします。

膨大なデーターになってしまいました。




さて、今日はバースデイ、５０も近くなるとあんまりめでたくはありませんが、早退します。
眼のメンテナンスなのだ。