本物ミニのヘッド。
ようやく着手、朝からやるはずだったのに気がつけば夕方５時からスタート。







鉄ポート上等！

なのはいいのですが、、、、

RE含めあと３機、チーフに手伝ってもらわにゃ手が持たん。



FC3Cは持ち込みLSDの点検＆OHが終了して



取りつけ＆古ブッシュ交換。　全バラの後アーム類を綺麗にして塗装する予定。


なぜかアウディかぶりました。

世界で最も多いのと少ないの。

３ローターFDはマフラー完成してます。





どや顔のカーボンテール。

音も立派！？



３２GT-Rは普通の車検です。ハイカムの排ガスをVプロで絞ったり？

チューンドだからこその『しっかり車検！』　料金は普通です。


コッチはロードスターのターボ仕様

かなり前の作品。　車検です。

K様NBロードスターは幌完了。雨も怖くありません。



I様３４スカイラインはダイナパック取り付け完了。

プラグを７番から８番に変えたり、セッティングの準備っす。もうちょっと。

ミニはエンジン降ろし完了。

OH＋αなのだ。







NBロードスターは幌交換。

やっぱ純正がいろいろイイネ。





３ローター５号は

標準仕様のマフラー製作中、今回は幻のカーボンテールをオマケなのだ。

キャンペーンご利用のフリードスパイクH様号用です。





HKSキャンペーン中で、当社でも便乗、全商品対象で大特価中です。通販もお気軽にお問い合わせください。


こちらはN－BOXのMちゃん号用





バルブ付２本出しマフラーも予約頂きました。

Yちゃん号のジムニーは、アブソーバーの付け根がぶっ壊れて欠損。

代車無いので急遽昨日の夜中までかかって修理。　ハイテンション鋼とか使って溶接しました。



いい具合に減ってるRX-8のエキセンは磨き終了。

これからDLC加工に出すのだ。


そしてこの前からやってるセルモーターの研究は大詰め。

３００ｒｐｍで回れば圧縮４でもかかりそうだぜぃ。？

ポート研磨中はオーダー頂きましたＳＥ３Ｐ用リビルトエンジン。

Ｓ様ＦＤは冷却水系の圧力テスト中。



Ｉ様ＦＤはセッティング中。今回上がりすぎるブーストを落として安定させる目的。



ＳＡ２２Ｃはリアのブッシュとベアリング他一気に色々修理とバージョンアップ。




エボⅩはＴＯＭＥＩのＦパイプ、ＳＡＲＤキャタの持ち込み交換。　ＢＵＴ！！　両方取り扱いあるので実はウチから直接お買い上げいただいたほうが安かったりすることも、、。



８６はスーチャーの取りつけ開始です。　ＨＫＳはキャンペーン中です。


以上、明日は筑波出張の隊長でした。