Ｉ様エリシオンはマフラーの加工です。　折角ワンオフ（当社以外）でマフラーを製作したものの、ちょっと静か過ぎるということで、中間サイレンサーをストレートパイプに加工しています。






もちろん車検対応の範囲にて、、。



ノーマルにも戻せるように純正サイレンサー側にもフランジ付けます。

インタークーラーが大きくなったレガシィは踏んだ瞬間から激変しました。

いい調子です。　見た目も迫力あるでしょ。

プロの整備手帳にアップしました。

お客様持込みで日産系のインタークーラーをワンオフ加工して取り付けています。

FD3Sやシルビア系のように選べるほどキットが無い場合は作ることもアリですね。

バンパー内にあったオイルクーラーもエンジン上部へ移設するので大作業です。

『金にいとめはつけねーから最高の性能のものを作ってくれ！』といわれるのが一番うれしいですが、そういう作業を経てきたので、いろいろな技や道具があって、持ち込みでも流用でもお客様の要望には答えられるんです。

まだまだ道のりは長いっす。

ワンオマフラーの見積もりの為に、採寸しています。

オーナー曰く国内ではメーカー品がなく、アメリカ製はあんまりだそうで、

何処にもない自分だけのマフラーが欲しいとのことでした。

２本出しレイアウトは難しそうです。

成り行き上？連休前のラストスパートになってます。

８６はワンオフで『いい音で静か目のマフラー』製作中。






オールペイントＹ様ＦＤはベロシティレッドマイカが職人さんから上がってギラギラです。

組み付け中。　　　　　　　　　　　　こちらは連休明け。

ＵカーＦＤはエンジンＯＨ終了して絶好調。

細部の最終仕上げ中、３人掛かりです。

Ｍ３Ｂはバノス系完成。

走行テストもＯＫ

Ｍ３Ｃは強化クラッチ交換他

もうちょっとデス。