８６はコンピュターちょっといじってます。

HKSのフラッシュエディターと独自のソフトと両方使ってみてます。

ロガー機能が使える独自ソフトがやりやすいです、詳しくはすべてナイショ。

FSWレギュレーション上で、やって良い事は当然ヤリます。

８６フラッシュ書き換えはキャンペーン中です！



セリカRCのダイナパックVプロ現車セッティングは終了。２８０馬力の４２キロってとこです。
グラフから察するに、バルタイいじればもっと良くなりそうな事がわかりますね。
測定って大事です、４ＷＤだから凄い加速なのかパワー特性なのか色々ヤリたおしている私の
感覚でも分らなかった事が見えました。

画像赤はハイブースト緑がローブーストです。
残りは来週、実走行で燃費と乗りやすさの追求です。




当社ダイナパックは４ＷＤ１０００馬力までＯＫです。
８６コンピュター共にお気軽にお問い合わせください。

今日もベストを更新することができました。

N0（エヌゼロ）の車両が沢山あるのに驚きました、
みんな待ってた『ライトウエイトFRスポーツ』っていうことですね。　
ホントはスバルでもトヨタでもなくマツダにやって欲しかった、。

さて次は１８日練習で１９日予選決勝です。

ステッカーが入りらしくなってきました。

プロRマフラーFC3SはM様号、軽量で８５Φストレートでありながら静かなマフラー　RSPANTERAオリジナルです！


FD3S　FC3Sともに６月３０日まで特価です。

工賃込み７５０００円税込み！　通販はお問い合わせください。

FDフロントフェンダーのマッチングとリアフェンダー加工しています。
もう一台の３ローターFDも同時進行中。







セリカRCはダイナパック上でのセッティング再開。

いろいろダメな銀プロから金プロ３，１に変更できてよかった。

明日は富士で８６レースカーのテストです。

栃木出張から先ほど帰還しました。


今日は寄り道（他店めぐり）せずまっすぐ帰りました。