ランクルのエキマニ修理しました。

車輌価格が高価な割りには、軽四のほうがしっかりしているようなイメージのエキマニ。

軽量化のためなのか、コストのためなのか、簡素な造りです。



対策されているのかどうか知りませんが、左右で同じ用に割れて「ビチビチ音」が出ていました。

交換だと１本２８０００円以上で左右で５万オーバーなので、修理しました。


プロの整備手帳に入れました。

ひとまずエンジンが始動したところ。
<object width="425" height="344"></object>

来る２２日のＨＫＳハイパーチャレンジは、当社の枠が残り数台となりました、エントリーしたい方はお早めにお願いします。初心者から上級者まで走れる３クラスになりました。走行はゆったり午後からです。

※当社からのエントリーで初心者やスキルアップを狙う方は、５月１５日のＰＭ４時からお店で隊長が簡単な初心者講習を含めた座学を開きます。

今回デモカーＲＸ－８と３ローターＦＤが走行予定です。

プロに作ってもらったローターデザイン。

これからいろいろと使います。

パクらないでね。

２パターンあります。





ＨＫＳキャンペーンで早速ＲＢ用のGT２８３５kaのキットご制約いただきました。

４年前に某店頭で５万キロ時に１８０万円で購入したという、とても綺麗なFC3Sリミテッドを仕入れました。

ほぼノーマルの９万キロ、リミッテッドの証のサンルーフ付き。

まだ、店頭にあるというだけで、リフトアップしたり、圧縮測定など不具合のチェックはしていないので、
プライスを付ける前の、いわゆる『未入庫車』なので、現状渡し（７５万以上で）ご希望の方はお気軽にお問い合わせください。今週いっぱいです。

来週からは、入庫して、店頭『ステージ』に上がります。おそらく販売価格は１００万近辺になります。

担当店長小野田か佐藤まで。