先程長野から帰還しました。
結構バテてるけどチーフの作業ネタからアップです。

負圧が掛からず通通のコネクターボルト。
（通称オイルジェット）
とあるFD３Sのです。　
本来ワンウエイだけど圧力がエンジンに入るべきオイルが逆流しタービン回りがオイルだらけになっていました。



新品はこんな数値。


アッパータンクをバラさないとダメなんだよねー。

それなりに時間が掛かる作業でございます。




さて帰って寝るか、、。