昨年からお預かりしている静岡の業者様が購入されたのＮＡのＦＤに搭載されていたエンジンやっと着手できる状況になってきたのだ。

ばらしていろいろびっくりしましたが、他人の仕事についてはノーコメント。

で、オーダーどおりというか気持ち良いエンジンにする為に仕様を考えた結果、
レネシスローターを使うことで決定。

そこでポートはＮｅｏサイドだ！と思いましたが、オーナー様は「べッベッ」と刻みたいとの要望。

ということでペリかブリッジということですが、現状の付いてる補機のこともあり、ブリッジで落ち着きました。


ん？　レネシスローターとブリッジはかなり難しいのです、それは見ての通りあんまり、、だから、、。

でウチの3ローターＦＤはローターを加工して純正のＦＤアペが入るようにして組んだので今までどおりのノウハウが生きてます。


今回は悩んだ結果アペはそのままイクので、昔のサイドと昔のインタメ側の閉まるブリッジポートを『改』して、アペが落ちないように工夫する。



そしてぇー。

インタメは迷わず、レネシスコピペ？

初のチャレンジだけど、絶対面白い仕様なのだ。


ケガキはいろんなジグを小道具を駆使して１００回書いても１ｍｍもずれないようにしています。