２００７年にエンジンブローからＯＨとブーストアップ他一式やらせて頂いたＳ様ＦＤ。
お決まり？のキーシリンダーにフタが入ってしまって、
両側のキーシリンダー交換に来店されました。





エンジンルームもついでに点検したところ、当時使っていた某メーカーのＦＵＥＬゴムホースが劣化していました。手でチョットさわっただけで根元も一緒に動いている状態でした。
（ステンメッシュじゃないの？と思った人はもう少し経験が必要です。）

今はその当時よりも劣化の遅い数段良いホースを使っているのでそれと、テンション式バンドと一式交換２０００円を追加させてもらいました。
永遠なんてパーツは無いので定期点検は重要で、チューンドならノーマル以上のメンテも必要ッス。

何より、５年前のデーターが飛んじゃってフォローもできずにいたので久ぶりにＳ様が来店されて嬉しかったです。