HKSのキャンペーンにてマックスⅣGTサスペンションキットを取り付けました。
エボⅩのW様号は、先日フラッシュエディターでメインコンピュターも書き換えました。

最近オーナーになったばかりですが、この車両はチューニングされていてハードな仕様になっていました。
サーキットを走るわけでも、湾岸や高速ガンガン走るわけでもないということで、
硬いくてダンパーがヘタリ気味の足とスロットル変化量の多い過激なデーターを修正しました。



過激なデータをマイルドにして、がちがちだった足をしなやかにしてアライメントを修正したことにより、


『すべてにおいてとても乗りやすくなり、踏めるようになった。』との事です。

オーナーの乗り方やステージに合わせることこそがチューニングなんですね。