オーナーたっての要望でマシニング加工の燃焼室にしました。

本日バリ取りや、カムジャーナルのエッジ面取り、ＩＮポートバルブ周りのナイショ加工等最終的な加工はすべて終了。

純正でポートまでマシニング加工のドイツ車ヘッドがうらやましい。