３９３．６ＰＳ　４１Ｋｇｍ　　まったく同じ仕様ですが、ハコが変わり曲がってしまった某チタンマフラーから、
うちのプロＲマフラーにしました。　
トルクで全域２キロ以上アップし、音量がかなり下がりました、特に４０００付近では３キロ以上あがっています、マフラーで性能は激変します。

パワーＦＣでのセットですが、当然中間の燃料はかなり増加しました、ノーマルエンジン（ファインチューン）とＴＯ４Ｓの標準的パワーです。ブーストは０．９、ナイスです！


精鋭スタッフのおかげでマイナートラブルも無く一発で完了。


あとは路面が乾けば実走行でのセットです。