細部までデザインされたシャープなスタイルと、圧倒的に大きい開口部による抜群の冷却効果！
サイド部に設けられたカーボンリップが、機能と個性を主張します。

●下スポイラー部はセンターを持ち上げ、ＧＴレース車に多く見られるボディ底面の整流効果を上げ、空気を切り裂きダウンフォースを稼ぎます→更なるダウンフォースをお求めの方はコチラ！（サイドフリップ）

●リップ下部のエッジを丸くすることにより、割れにくくしています。

●サイド部を跳ね上げてカナード状とすることで、ダウンフォースを稼ぎ、タイヤの空気抵抗を減らします。

●大きい開口部により、純正と交換するだけで冷却効率が上がります。
自社テストでは、後期ノーマルバンパーと比較して、100km走行時、水温で５度以上、油温で４度以上。

●サイド部のカーボンイヤーリップは、オイルクーラー通過後のエアー抜き効果があります。

●板金屋さんを困らせる「加工が大変」「全然チリが合わない」「穴が開きそうに薄い」等のいわゆるコピー粗悪品ではありません。
made in japan

■参考データ（後期型ノーマルバンパーと比較）

　オーバーハング…約＋50mm
　ロードクリアランス…約−40mm
　横幅…約＋20mm

オプションパーツ
サイドフリップ 両端に取り付けダウンフォースをさらにアップ！