ロータリーエンジン搭載車のチューンナップを中心に本格的走りへの創造から、楽しく新しいカーライフをサポートします。

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■ラジエーター

在庫無し<生産廃止>

 

各レースで実績のある職人さんが、当社のアイディアで製作しています。

ラジエーターの熱交換に最も重要なのはコアにあたる風の量と速度です。
ちょっとの事で冷えが悪くなったり良くなったりするので、メンテナンスをしっかりしたいですね。
ロータリーは一度水温が上がりきるとなかなか下がってくれません。ローテンプサーモスタットとの併用をお奨めします。

Type A (FC用) \58,590
Type B (FC・FD用) \94,590
Type R オーダーメイドアルミ3層(FC・FD・その他) \102,900〜

・タイプAはノーマル新品タンクと真鍮2層式のピッチを狭くしたコアを使用しています。 

・タイプBは圧倒的な容量の3層式の真鍮です。

・最近多く使われているアルミの3層はオーダーメイドになります。
 

耐久性と温度の安定性は、真鍮製をお奨めします。
風のあたっている時の放熱性はアルミ性の方がいいですが、渋滞や真夏の低速走行には不利です。
お奨めはタイプBです。
(管理が良ければ10年以上持ちます。) 


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