ＨＰ上で排気バルブを取りつけた車両の紹介とバルブ本体情報ををアップいたしまた。
画像は『８６ＨＫＳマフラー改3本出し』です。

来年1月26日のＨＫＳプレミアムＤＡＹには画像の８６スーチャー他何台か披露できるでしょう。

自社『Ｎ－ＢＯＸカスタム2本出し』『ＲＸ－８後期シングル出し』製作は年内予定です。

５年ほど前にＯＨしたＳサマＦＤブーストアップ仕様ですが、セカンダリーに切り替わってからのブーストが掛からず修理です。

ＯＨ時にはいろいろ新品にしていますが、５年経つとダメになっちゃう物実際に出てきます。

３時間ほどで数点の部品を交換と実走チェックし、いくつかある専用のツール（点検ハーネス）も新たに追加製作し完了。

まあいろいろ大変な世の中になってきて外野にも配慮しないといけないし、ゲートの大気開放ではやってる本人も平常心じゃいられないので、サイレンサーが付くようにアダプター製作中。


その後

うちのN-BOXにHKSサスペンション付けました。


安い足回りもいっぱい出てるけど大体トラブル起きるので補償もしっかりしていて調子良いHKS製で間違いない。


後は切り替えバルブ付き2本出しマフラーを作れば完成。





簡単じゃないけど難しくも無い。


※11月末よりRAYSホイルとHKSのサスペンションキャンペーンを企画予定です、どちらも新作があるようですのでご期待ください。

Newハウジングファインチューンエンジン＆ブーストアップ新規作成車完成しました。

最終６型　無事故車　８．１万キロ　車検　人気の黒！　車検２７年４月　HDDナビ他
HKSハイパーマックスⅢスポーツ美品装着します。
エンジンを新規で製作、カッパー系新品クラッチ、純正交換IC、EVC-５、パワーFC制御。

車両本体価格１６３万円←期限付みんカラ特価（１１月２８日まで）







現在外装をちょこっと補修中。

早い者勝ち限定１名様！

※近日中古車情報誌に通常価格にてアップします。