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■リビルトＮｅｗハウジングハイチューンエンジン
良質なベースエンジンが無い為、ローターハウジング＆サイドハウジングの合計５枚を新品使用し、ポートの段付修正砂落とし＆ローター前後重量わせをセットしました。
格段にレスポンスが良くなり、トルクがアップします。単にマニュアル通りオーバーホールするのではなく、当社の長年のノウハウを駆使し、ローター各シールをひとつひとつ丹念に組み上げます。
更にこのエンジンの最大のポイントは、なんといってもファインチューン |
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★ポート砂落とし＆段つき修正
鋳肌のザラツキを取り滑らかに混合吸気を導入し、パワーアップ！
★ローターの重量合わせ
最大40g近くもあるローターの重量差をゼロにし､レスポンスアップ！
★ローター溝修正、調整 他３０項目
★オイルリターン流路砂落とし
★スーパーコーナーシール 標準装着（ＦＣＦＤ）
★ＳＥ３Ｐハイパワーは第三ポート鏡面仕上げ
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■ＦＤ３Ｓ…\643,000
■ＦＣ３Ｓ…\610,000
ＲＸ−８…5速MT AT全車￥579,000 『詳細』
■ＲＸ−８…6速 ￥589,000 『詳細』
（2014年5月現在 税別価格）
 （送料別途）
当社がローターリーファンに送る、コストパフォーマンスに優れた自信作です。
また､オーダーによりスペシャルパーツの組み込み、圧縮比の変更､ポート拡大オーバーラップの変更等も､同時に行うと更におトクです。プーリー、フライホイルｏｒカウンターウエイトまでセットされています。
梱包して(木製パレットに固定後ダンボールでフタします)、全国に通信販売が可能です。※送料別途
| ご注文方法 |
完全オーダー制となっております。
ＴＥ Ｌ・ＦＡＸ・メールにて御注文承ります。
注文内容確認後→製作→TEL 御入金確認後→発送 |
| 納期 |
５日〜１０日
(ベースエンジンが無い場合時間がかかる場合もあります。) |
※要下取り
下取エンジンが無い場合についてはご相談下さい。 |
【 リビルトエンジンと交換するのとどっちがいいの？ 】
脱着・ケミカルショートパーツ費用別途（詳細はこちらにてご確認下さい）
自社脱着の場合は以下がサービスとなります。
- シリコンホース
- スロットルボディの入念な洗浄
- ＡＳＮＵインジェクターＯＨ
- ハーネスチェック
- センサーチェック
ディスカウント
通常当社ではエンジンのＯＨと一緒に様々なパーツを取り付けや、車検等の作業を同時に行うとセット値引きがございます。
お気軽にお問い合わせ下さい。
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価格は2014年4月現在です。マツダの部品値上げに伴い予告無く変動しますご了承下さい。
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