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■流用ファイナルギヤ

◆FC3S

デファレンシャルケースが特殊な形をしている為、ファイナル選択は2種類しかありませんが、5速ギヤは3種類から選択可能です。走るステージにより、燃費向上最優先、加速力アップ等、最適のギヤリングが選べます。 

 

◆FD3S

RX−8後期の登場により、より手軽15種類ものギヤ比の変更が可能になりました。3種類の5速ギヤと5種類のファイナルギヤが選択できます。走るステージにより、燃費向上最優先、加速力アップ等、最適のギヤリングが選べます。

 

◆SE3P

5速は3種ありますが、6速車には対応できません。 ファイナルはFDも含めると5種選択可能です。マイナー前6速車でのお勧めは、ファイナルを4.777に変更するだけで数段加速力がアップします。
実用性を考えてもこれがベストだと思います。
※工賃他ケミカル一式、日帰り価格は約16万円ほどです。【要予約】
これ以上のローギアーがあるとしても、低速サーキットオンリーで、高速走行では回転が上がりすぎあまり実用的ではありません。
※各ベアリング・オイルシール・ファイナルギアセット他ショートパーツケミカル一式。

<流用できるギア>

5速ギア FC3S FD3S SE3P(5速)

備考

0.806 0.806 0.806 各 標準車
0.763 0.763 0.763 FC・FD特別車
0.719 0.719 0.719 輸出用  当社販売
ファイナル - 3.909 3.909 FDAT 車
4.1 4.1 4.1 FC・FD標準車
4.3 4.3 4.3 FC・FD特別車
- 4.444 4.444 SE3P標準
- 4.777 4.777 SE3P特別車

 


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