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エンジンオイル トリプルR

一般的なターボ車両〜RE・ハードチューン・レーシングユースに耐えうる 当社オリジナルオイルです。

◆特徴◆
・高性能ターボエンジンに最適対応します。
・REにはギヤフリクション(ステ-ショナリ&インターナル)に対するロスを減らす事まで配慮しています。
・レシプロでは、カムのリフト量とセット荷重が高くてかじりが発生するようなハイチューンでも安心して使用出来ます。
・ドリフトやジムカーナなど走行風が少なく、油温が上昇しやすい場面でもタレは少なくなっています。
・サーキット走行、耐久レースでの使用に耐えます。
・スラッジの発生が少ないため交換サイクルを長めに出来ます。

★オイルの事( 社長のつぶやき)->>

エステル100%科学合成。最強!最上!使ってなんぼ!


 

1

RSPANTERA RRR(トリプルR) 15W−50

\3,500/L

 

……5L缶 \17,500


4.2L缶 \14,700……
 

◆交換目安 
チューニング車&REで5千キロ毎、ノーマルターボ車6千キロ毎 
エアクリーナーの種類、オイルクーラーの有無、設定クリアランスで異なります。
仕様をお聞かせ下さればお答え致します。

◆油温
80度以上〜120度までが適温です。 冷えすぎがもっとも良くありません。

★従来の5L缶に加えて4.2L缶が新登場!★

レシプロユーザーやFD3Sのサーキットユーザー(多いとブローバイから逆噴射します)、そしてプライベーター及び遠方リピーターのご要望にお答えして、4.2L缶を新発売いたします。

 

2014年 8月更新


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