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エンジン系パーツ
Q.プラグが被った場合の対処法を教えて下さい。
A.プラグが被った場合は一度キーを戻し、IG ONにしたままアクセルを全開にしてセルを回してください。
この間はガソリンが噴射されずに点火だけするいわゆる『デチョーク機能』で、軽度被りは解消されます。 
それでも始動しない場合、プラグを外します。そして
 @プラグを掃除するか新品に交換
 A点火しないように、バッテリーの横にあるヒューズボックスの30A-EGIというヒューズを抜いて、アクセル
  全開にしてセルを回し、エンジン内部のガソリンを外へ出します。
 B全てを戻してデチョーク機能を使うなどしてエンジンを掛け、すぐ止めずに2000回転ぐらいで少しの時間
  回します。 
よくプラグを換えてもエンジンが掛からないという方がいますが、Aの作業を怠ると一発でまた被ってしまうことがあります。Aの作業は確実に点火がしないようにすることが必要です。
プラグを外すわけですから、プラグコードから噴出す混合気に直接着火して爆発的に燃えることがあり 、大変危険です。プロに任せる事をお勧めします。
プラグの掃除はパーツクリーナーとプラスチィックブラシをお勧めします。バーナーやコンロで焼くのも良いですが、ガソリンが付着しているので注意してください。
デチョーク機能はFCの後期型から内蔵されています。Vプロにもあります。
プラグについて詳しくはこちらをご参照下さい。
Q.最近油温が高いんですけど?前はもっと低かったような気がします。
A.オイルクーラー内部のサーモぺレットが怪しいですね。部品代も5,000円以内と安いので、今まで交換したことのない方は一度交換してみてください。
それでもダメな場合は他の問題も考えられます。

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Q.ワイパーの間欠が壊れましたが、修理できますか?中古品ありますか?新品が高くて買えません。
A.リビルト品を用意しました。場合により修理も可能です。詳細はこちらをご覧下さい。

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Q.FCに乗ってます。ミラーの中古ってありますか?中の骨が折れちゃったんです。その部品だけあればいいのですが、なかなかみつからないので…。
A.骨だけ販売致します。788円(消費税込・送料別)です。情報はこちら

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