業者様の協力で明日のHKSプレミアムDAYでマウスとUSB特価販売決定！

排気のフランジトラブルで緊急手術中。

明日走るウルトラ号。

Ｍ様号　ＡＴ車ＣＰＵいじりました。



完全自社書き込み。リミッターカット＋αＣＰＵフラッシュ。
来店者のみしばらく超特価にて、１０分でＯＫ！


フルチューンは13万円で2回無料書き換え。



後期は勉強中しばし待たれよ、、。



27日のＦＳＷに機材持って行きます。

ＳＰＬなＦＣは復活。　

明日アライメント取って27日にサーキットに戻って『完全復活』となります。

同じエンジン（Ｎｅｏサイド）のまま同じタービン（ＴＯ４Ｓ）を仕様変更して、Ｆパイプから径を変えた事。
また吸気温度によるところも大きいが、同じブースト（１Ｋ）で６０００回転付近では50馬力アップした。

トルクは広い範囲で５Ｋｇｍアップ、　モチロン乗れば別物で、６ポッドのブレンボでもラジアルタイヤでは危険な感じです。　ブースト1キロ以下の設定をせざるおえないな、、。



ハイブースト（１．２）だと５０Ｋｇｍ超えるので、ミッションがやばいです。

点線が前の1Ｋの仕様、黄色と水色の実線が今回の1Ｋ

壊れたのを直すだけではなくて、進化し続けているＴさん号なのだ、、。

トラコンも横滑り防止も衝突安全ボディーもＡＢＳもナビすら無い男のクルマ、憧れです。

歌のまんま、、。












今週はきゃりーぱぁOHフェスティバル？　NBロードスターから始まって、FCのリア、




そしてドクターK号のリア、ウルトラのAPキャリパーもアルミのピストンが飛びでて、、と。




中古車RX-8程度良いヤツ入庫しました。１５年式タイプSマツダスピードエアロ付い
て内外装綺麗です。
エンジンコンディションも良さそうです、手が空き次第入庫チェックいたします。