現在ＨＰＩでは冷やし物のキャンペーン中！

ＦＤ３ＳやＳＥ３Ｐのラジエーターを特価で。さらにクーラントがおまけになっています。
２８日の感謝祭では当日限定でさらに特価放出予定です。

意外と知られていな名品に画像もフェイスマスクとか小物も好評です。


本格的レースに出るわけじゃないので高価なのは必要ないけど、夏場の汗とか古いメットのスポンジ気にする方には安くて調子いいです。

当日も営業さんが持ってきてくれるので手にとってみてください。

ＦＤ３Ｓ１７インチホイルフロント限定。
スペシャルでオリジナルの『良いディスクローター』が新発売です。

今日１５台分届いたので早速アップしちゃいます、次回ロットは未定。




詳細はまもなくＨＰにてアップしますが、よくある海外生産品とは一線を画す完全なる日本製でラジアル形状のフィンの配置や特殊鋳鋼材により、サーキット走行をターゲットにしています。
最強だったマツダ純正をはるかに凌ぐ強度と、アフターマーケットの純正サイズでは群を抜く耐久性を持っています。

価格４２０００円（税込み）をモニターキャンペーンにて限定５台分を３６０００円にて提供いたします。


いままであれやコレなどを使用して「強化っていう割にはイマイチ持たねーな。」と感じてた方、

国内鋳造・国内加工・国内熱処理の実力をお試しください。

２９日の感謝際では、ＳＡＲＤさんも協賛頂きました。

当日（予約ＯＫ）のみでキャタライザーの特価販売が決定！他特価商品も出展あり。


メーカーからも営業さんが来るのであのＩＳ３５０の６速の事とかトヨタＣＰＵの事など聞きたいことがあれば質問してみては？


そして、ＳＡＲＤの８６デモカーも出展も決定しました。
（試乗会はありません。）

スーチャーＲＸ－８は２９日のイベント用に６０００ｒｐｍまでのセッティング終了のまま走らせています。

もう麻痺しちゃって、速いのか遅いのか分らなくなってる隊長です。　乗って面白いのでまずまずでしょう。

あとは慣らしが終わったところで高回転域と、始動や街乗りの完成度。



Ｔ様ＦＣはＡピラーの高張力鋼鈑ガセットが完成、オーナーの意向で掟破りのボルトオンなのだ！
「溶接のほうが屁が出るくらい簡単。」超ＳＰＬ加工はそのうち公開しようかな？

やっぱ止めとく。　　Ｆガラス周りもスポット増ししました。



ＲＸ－８とＦＤのサイドステップは板金塗装の下地完成。

細かい作業は職人さんのプライド。


７月車検ショック中の画、　リフトに入りきらないケツ（検査切れ）の決まってる車検はウマも使ってがんばってます。

あと４台イベントまでに終わるのかな。

そしてもう一台のイベント用デモカーＴＯ４Ｓの試乗車は完成しました。

ワンオーナー、６型４万６千キロは販売車でもあります。
明日Ｖプロセット開始予定。

車両販売価格は新品キット付きで予価２８０万円。（イベント当日は全車５万～１０万円引決定！）


この車両もエンジンＯＨ後渡しの６型で価格は現在検討中で２９日は特価です。

入庫したてです。２オーナー車で、雨宮フルエアロ。

ＳＲヘッドを交換中、、。

まあ基本なんでもやりますけど、もうこのテの持込作業はコレが最後かな？

少し方向変えないと何かとけっこうたいへんです。


さて今日も朝から大勢のお客様ご来店ありがとうございました。

明日は隊長急遽出張で３時頃でないと戻れません、それまでスタッフが２人しか在中しませんので悪しからずご了承ください。