2011年09月25日 イイね!
フーガのUカー入庫しました。

スーパーチャージャー付きのコンプリート車輌です。
HKS TFで検索すると出てくるクルマそのもので、16年式の350GTがベースで8.3万キロ車庫入れ車輌でつるぴかです。
価格は165万円ぐらいを予定しています。 

※問い合わせは佐藤か小野田まで。早い者勝ちです。




SA22Cはウェーバーダウンドラフト用に燃料系統の改良をしてます。プライベーターからの引継ぎです。キャブ車だからといってノーマルのままでは普通に走れないんですよね、必要量と供給量のバランスをあわせます。
昔は、その辺をいじらなくても済む、高性能な純正キャブを改造するのが私は好きでした。今は個人的にインジェクションのNAの限界に挑戦したいです。←自分のでやるつもり。

Sさまの愛車は、差し当たりポンプとレギュレーターは必須。

時間が少しあったので隊長自らレギュレーター用のステーを作りました。

ゲップが出るほどやっキャブセットはどうなることやら?
Posted at 2011/09/25 19:02:14トラックバック(0) | 複合 | 日記
2011年09月24日 イイね!

お客様持込にて、パワーエンタープライズ社のターボキット取り付け中です。

燃料系統はキットを使用せず、プレッシャーレギュレーターとリターン配管を設けています。

パワーFCでの現車セッティング予定です。

 




FUEL系の改造

最近のNAのクルマは燃料の配管が樹脂製で、プレッシャーレギュレーターやリターンそのものが存在しないので、ターボにする場合はレギュレーターを付けたほうがセッティングしやすいので、今回のように、ポンプ系を改造することが必要になってきます。




差込式のニップルはアフターパーツでは売ってないので作ります。



この部分を作りました。

カットする方法もありますが、簡単にノーマルに戻せるようにあえて大変な事をやります


Posted at 2011/09/24 14:50:02トラックバック(0) | RE以外のエンジン | 日記
2011年09月24日 イイね!
去年より1日早いそうです。って測定誤差の範囲?ほぼ同じ。


今日は朝から山梨引取りです。
Posted at 2011/09/24 08:21:30トラックバック(0) | 今日の富士山 | 日記
2011年09月23日 イイね!
早速のキャンペーンご利用のMさまFD2シビックに販売店限定の輸出モデルRE30クラブスポーツの装着。あんまりお目に掛かれないホイルっす。

今回はハンコックタイヤとのセットで、超特価にて提供させいただきました。




更にロックナットとジュラルミンのナットのセットはオマケ!です。

ハンコックラジアルの脅威の乗り心地と超軽量ホイルは走り出してすぐに体感できる高性能の証。
持ち比べても純正はかなり重かった。
Posted at 2011/09/23 17:48:04トラックバック(0) | テスト・開発・新製品・売るかも? | イベント・キャンペーン
2011年09月23日 イイね!
FDでのオイル漏れは結構多い。その一つメータリングオイルポンプ周辺。

今回は、配管のトラブルで熱による変形で穴が開いていました。
この配管のトラブルは、いろいろなパターンがあります。距離や、改造の有無に関わらず、何もしていなくても割れたり、穴が開いたりすることがあり、OH時やバラした時にセット交換することをお勧めしています。

取り外すにはアッパータンクを外して大掛かりになります。


どうせアッパーを外すなら、ついでにシリコンホースを交換すると、後のトラブルを未然に防げます。

問題がなければ日帰りOKです。
Posted at 2011/09/23 12:03:53トラックバック(0) | FDトラブル | 日記
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FC3S限定1名様20万円引き!TB 
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2013/10/21 18:39:07
しばらく特価です。ローター研磨 
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2013/10/06 16:34:54