手前車検ＦＤ奥はボディキット取り付けＦＤ。

３ローターＦＤはエキマニ製作に着手。

Ｖシステムはもうチョットのように見えますが、まだまだ細かい作業がいっぱいです。


昨日よりうまく撮れたスワロフスキーエンブレム。　もうボンドが完全に硬化したので車体に取り付けています。

青いエンブレム２年越しに完成しました。
下地にイノセントブルーを塗って青のスワロフスキーを貼り付けています。

はっきりいって画像より実物のほうが全然綺麗です。
白＆クリアーはレギュラーですが、今は受注生産です？






ブーストアップ仕様はダイナパック上でのセッティングを終了しました。
まったく同じ仕様で、ブーコンとコンピュターを変更しました。
赤実線が今回のセット。　

ＥＶＣ５では、色々とブーストを細かく制御できるので、パワー＆トルクカーブをコントロールできます。
それをＶプロで煮詰めることで『いい感じ』にします。
４０００付近は別物になってます。プライマリタービンをキュンギュン効かせました。
高速道路をブリブリ走るオーナーなので、トップエンドは控えめにしてオーバーシュートさせないように配慮します。
　抜けの良いマフラーだとどうしてもエンドでブーストが上がり気味になるのがＦＤの特性なので、
点火やブーコンで落とします。