エンジンブローのＦＤ３Ｓ、最近多い壊れ方のランキング発表。

定番は、コロージョン（腐食）によるの水食いがＮｏ１

ブーストアップなどによるノックが原因のアペックスシール飛びがＮｏ２

そして今回のようなメタルＮＧがＮｏ３



メタルが破壊してローターがハウジングにヒットしてサイドシールがロックしています。




ＲＥエンジンのお勧めオイルの粘土は１５Ｗ５０以上がベストです。

（ウチのＲＲＲ－Ｓ　１０Ｗ－４０除く）

早朝出社して完了させました。

クオリティを落とさずに最短時間で削れる努力（研究）は、ある意味とても楽しい。

ちなみに誰のエンジンになるかはまだ決定していない。


今日から全開営業中！っす。